化(hua)產(chan)車間冷鼓工(gong)段(duan)至粗苯工(gong)段(duan)的(de)清水(shui)(shui)管(guan)(guan)道(dao)是由碳(tan)鋼(gang)材質(zhi)的(de)219mm管(guan)(guan)道(dao)制作而成。在長期的(de)使用過程中(zhong)因(yin)(yin)介質(zhi)腐蝕,管(guan)(guan)道(dao)出(chu)現了多(duo)個位(wei)置穿(chuan)孔(kong)泄(xie)漏(lou),初期修補(bu)采(cai)用夾(jia)板(ban)抱箍(gu)堵(du)漏(lou)的(de)臨(lin)時處理方(fang)式(shi),隨著腐蝕穿(chuan)孔(kong)位(wei)置越來越多(duo),臨(lin)時堵(du)漏(lou)的(de)方(fang)式(shi)已不(bu)能滿足生產(chan)的(de)需求。因(yin)(yin)這(zhe)根(gen)管(guan)(guan)道(dao)涉及冷鼓風機(ji)板(ban)式(shi)換熱器、煉焦(jiao)車間搗固站、煙(yan)氣脫硫風機(ji)、發電車間的(de)循環冷卻等多(duo)個工(gong)段(duan)重要設備(bei)的(de)用水(shui)(shui),故而不(bu)能停泵停水(shui)(shui)施(shi)工(gong),只(zhi)能帶壓開(kai)(kai)孔(kong)。又(you)因(yin)(yin)匯源(yuan)煤氣無帶壓開(kai)(kai)孔(kong)工(gong)具,只(zhi)能外請專業(ye)單位(wei)完成帶壓開(kai)(kai)孔(kong)和堵(du)管(guan)(guan)的(de)施(shi)工(gong),經詢價此項(xiang)業(ye)務所需費用要十幾萬元。
為節約資金,降低成本,匯源煤氣經研究討論決定用停泵釋壓換管替代帶壓開孔換管。通過化產車間、煉焦車間、發電車間多次停泵監測數據試驗、對突發情況進行模擬,基本確定停開清水泵,采用輔助措施補水來確保生產正常運行的最大可能時間為3小時。經過周密部署,匯源煤氣生產部配合維保車間制定了詳細的施工方案,并事先完成管道的預制。施工當天,分7個小組同時進行施工,公司總經理、安環副總、安環部長、大生產部部長等領導均到現場進行監護、指導、服務,在大家的共同努力下,僅用了兩個半小時就完成了清水管的更換,用實際行動踐行了降本增效。(辛冬雪 肖偉強)