化產車(che)間(jian)冷鼓工(gong)(gong)段至(zhi)粗苯工(gong)(gong)段的(de)(de)清水(shui)管道(dao)是由碳鋼材質(zhi)(zhi)的(de)(de)219mm管道(dao)制(zhi)作而成。在(zai)長期(qi)的(de)(de)使(shi)用(yong)過(guo)程中(zhong)因介質(zhi)(zhi)腐(fu)蝕,管道(dao)出現了(le)多個位置(zhi)穿孔(kong)泄漏,初期(qi)修補采用(yong)夾板(ban)抱(bao)箍堵(du)漏的(de)(de)臨時處理方式(shi)(shi),隨(sui)著(zhu)腐(fu)蝕穿孔(kong)位置(zhi)越來越多,臨時堵(du)漏的(de)(de)方式(shi)(shi)已不(bu)能滿足生(sheng)產的(de)(de)需求。因這根管道(dao)涉及冷鼓風機板(ban)式(shi)(shi)換熱器、煉焦車(che)間(jian)搗固(gu)站(zhan)、煙氣(qi)脫硫(liu)風機、發(fa)電車(che)間(jian)的(de)(de)循環冷卻等多個工(gong)(gong)段重要(yao)設備的(de)(de)用(yong)水(shui),故而不(bu)能停泵(beng)停水(shui)施工(gong)(gong),只(zhi)能帶壓開孔(kong)。又(you)因匯源(yuan)煤(mei)氣(qi)無帶壓開孔(kong)工(gong)(gong)具,只(zhi)能外請專(zhuan)業(ye)單(dan)位完成帶壓開孔(kong)和堵(du)管的(de)(de)施工(gong)(gong),經詢價此項業(ye)務所需費(fei)用(yong)要(yao)十幾(ji)萬元(yuan)。
為節約資金,降低成本,匯源煤氣經研究討論決定用停泵釋壓換管替代帶壓開孔換管。通過化產車間、煉焦車間、發電車間多次停泵監測數據試驗、對突發情況進行模擬,基本確定停開清水泵,采用輔助措施補水來確保生產正常運行的最大可能時間為3小時。經過周密部署,匯源煤氣生產部配合維保車間制定了詳細的施工方案,并事先完成管道的預制。施工當天,分7個小組同時進行施工,公司總經理、安環副總、安環部長、大生產部部長等領導均到現場進行監護、指導、服務,在大家的共同努力下,僅用了兩個半小時就完成了清水管的更換,用實際行動踐行了降本增效。(辛冬雪 肖偉強)